火车西站位置确定、萧山机场改扩建……近期杭城交通利好不断
近日，《省发展改革委省交通运输厅省海港委关于下达2017年全省综合交通建设投资计划的通知》公布，其中大家最为关心的杭州火车西站，投资额确定为150亿元。
同样在昨天的浙江通航产业发展研讨会上，记者了解到，杭州萧山国际机场将启动新一轮改扩建工程，改造亮点则是引入地铁建设，主要是杭州地铁1号线三期和杭州地铁7号机场快线。今后，大家坐地铁到达后可直接进入航站楼办理值机手续。
杭州火车西站位置确定？
权威说法来了！
昨天也网传杭州火车西站位置定了，拟选址在320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。
火车西站的位置是不是就这样确定了？这个问题，昨天，记者再次向浙江省交通运输厅、杭州市规划局、杭州市发改委等相关部门求证。
他们均表示，目前对外公布的杭州火车西站的位置，只是一个规划，并没有板上钉钉确定。现在只是综合考虑未来科技城的规划设计，考虑一个适合铁路枢纽的位置，是选址的前期研究，杭州还在等待国家发改委关于杭州火车枢纽的相关批复。
杭州未来科技城相关负责人表示，现在还没有开展任何有关火车西站的前期工作。一旦杭州火车西站获得最后批复，会力争在今年年底前开建。
未来的杭州火车西站，将会引入4条高铁。
往南的是杭温高铁，将于明年开工，2021年建成通车，届时杭州到温州只需1个小时左右；
往北的是商合杭高铁，目前已开工建设，预计2020年建成通车，到时候将形成连接合肥、商丘等中部地区的新通道。
往东为杭州到上海的第二条城际铁路——沪乍杭铁路，这条铁路走向大致与杭浦高速平行，将接入规划建设的上海东站（紧挨浦东国际机场），未来余杭中西部居民可以坐着高铁去浦东机场了，这条铁路明年开工建设，预计2021年建成通车；
远期，杭州西站还规划引入杭武高铁（经临安、黄山），杭州将直达武汉、重庆等沿江城市。
萧山机场改扩建工程启动
地铁将直通国内航站楼
杭州萧山国际机场，将改扩建T1国内航站楼和国际航站楼、东货站、东三垂直联络滑行道、快件运输枢纽基地配套机坪以及陆侧交通设施、II、III类运行项目、登机桥桥载设备改造等。
萧山机场国内航站楼的改造亮点则是引入地铁建设，主要是杭州地铁1号线三期和杭州地铁7号机场快线。今后，大家坐地铁到达后可直接进入航站楼办理值机手续。
另外，还将加强杭州火车东站、海创园等城市航站楼建设，积极研究连接杭州火车东站、规划杭州火车西站等枢纽的机场快线(专用线)建设，实现航空与公路、地铁、铁路等在机场内“零换乘”。
萧山机场初步预计本月底到下月初，全面启动改扩建工程。为了施工需要，届时国内航站楼和国际航站楼的连廊将临时封闭，会建一个临时栈道供大家通行。
除了杭州萧山国际机场外，宁波栎社国际机场三期扩建工程也开始了，新建T2航站楼11.24万平方米，停机坪34.5万平方米，交通中心及相关配套设施，预计明年结束。
温州龙湾国际机场新建T2航站楼10万平方米，机坪38万平方米，通用航空基地、综合交通中心以及相关配套设施项目等，并将加快温州市域铁路S1线、S2线等重大项目建设，完善温州机场集疏运系统、内外交驳系统和换乘系统。
义乌机场、台州机场、舟山普陀山机场都将迎来一番改造。
到2020年，每个地级以上城市拥有1个以上运输机场或一类通用机场，实现民用机场“市市通”，基本覆盖全省各县(市)和重要海岛。浙江将拥有9个民用运输机场，形成“空中一小时交通圈”，即实现全省各机场间空中1小时到达；全省所有县(市、区)到机场1小时车程全覆盖；全省人均乘机次数超过1次。
综合自都市快报、钱江晚报
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